Новый трал: что капитаны помогли спроектировать

Весной нидерландский супертраулер ANNELIES ILENA и российский РТМК-С «Александр Косарев» обновили свое промвооружение. Тралы, спроектированные компанией Fishering Service с учетом пожеланий рыбаков, показали высокую эффективность с первого траления.

Первое судно принадлежит компании Parlevliet & van der Plas, второе – ПАО «Мурманский траловый флот ». На борт обоих судов доставили усовершенствованные модели трала «Атлантика». Голландцам – увеличенную и усиленную версию «Атлантика-1790», россиянам – подготовленную к условиям ЮВТО модель «Атлантика-1660». Судовладельцы давно используют калининградские тралы, но обратились к специалистам за новыми разработками.

Новые разработки

В ходе разработки новой версии трала в феврале состоялась встреча капитанов с инженерами Fishering Service. В гидролотке датского института Sintef в Хиртсхальсе прошли ее модельные испытания в различных режимах работы.

«Для нас было важно получить обратную связь от капитанов и показать им новые разработки, которые в этом году пойдут в серию, – рассказал заместитель директора Fishering Service Дмитрий Федоров. – Но особую ценность представляет новый формат дискуссии между капитанами. Их мнение очень важно, поскольку эти специалисты управляют различными типами судов, используют разные орудия лова в разных районах океана. Но их объединяет общее желание – повышать эффективность промысла».

Итоги

По итогам первого выхода в океан с новым промвооружением флит-менеджер Parlevliet & van der Plas Арье Гюйт, отвечающий за весь промысел пелагическими тралами, поделился впечатлениями:

«Наши основные промысловые виды – скумбрия и ставрида. В этом году ANNELIES ILENA работает в юго-восточной части Тихого океана. Судно давно и успешно использует трал «Атлантика-1660», но условия меняются, и нам потребовалось орудие лова с лучшими параметрами, – говорит Гюйт. – Специалисты Fishering Service разработали для нас усовершенствованную модель этого трала. В итоге за 15 промысловых суток, в крайне неблагоприятных условиях, ANNELIES ILENA добыла 7 100 тонн ставриды. Мы весьма довольны результатом».

Основное отличие нового трала заключается в том, что для более эффективного промысла в верхних слоях воды высота раскрытого устья была увеличена до 85 метров. Это связано с тем, что рыба в этих районах активная и реагирует на приближение трала броском в глубину.

Также была модернизирована сетная часть, благодаря чему трал стал более маневренным на высокой скорости.

По словам технолога Fishering Service Олега Осикова, специалисты компании давно стараются донести до рыбаков, что каждый траулер должен быть модернизирован и оснащен эффективными тралами с новейшими технологическими решениями.

"Рыболовство и рыбоводство", № 6, 2019  Перейти к полной версии>>

Понравилась статья? Оформите бесплатную подписку на электронную версию журнала Рыболовство и Рыболовство и будьте в курсе новостей отрасли.