Освидетельствование маломерных судов: Международный кодекс по управлению безопасностью

Предприятия колхозной системы рыболовства серьезно беспокоит вопрос о введении обязательного освидетельствования маломерных судов на соответствие МКУБ. Спустя пару месяцев после выхода соответствующего постановления чиновники заверили, что такое требование для лодок длиной менее 12 метров отменят, но промысловики опасаются бюрократических проволочек.

Согласно действующему постановлению Правительства № 190 от 23 февраля текущего года, с 1 первого января 2020 года маломерные суда длиной менее 12 метров должны быть освидетельствованы на соответствие МКУБ – Международному кодексу по управлению безопасностью. Это означает, что если на пятиметровой лодке, которая ведет промысел на небольшой глубине, не будет спасательного плота и гидрокостюма, то работа на ней станет незаконной.

Освидетельствование сильно ударит по карману рыбаков

Проблема заключается в том, что хранить все необходимое оборудование там просто негде, да и подобное освидетельствование сильно ударит по карману рыбаков. Предварительное и первичное освидетельствование обойдется фирме в 50 тысяч рублей, а работающим на лодках рыбакам – в 20 тысяч. Как рассказал «Рыболовству и рыбоводству» президент Союза рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий «Каспрыба» Андрей Маркин, в одной только Астрахани таких лодочек работает около 5 000 штук. Еще есть колхозы на Дальнем Востоке и промысловики на внутренних водных объектах.

«Все и так проходят инструктажи по технике безопасности, а лодочки зарегистрированы в морском регистре. На них есть и круги, и спасательные жилеты. Кроме того, флот работает в той части Каспия, где глубина не превышает полутора метров, – говорит Андрей Маркин. – С одной стороны, все время говорят о необходимости снижения бюрократических барьеров, а на деле мы видим совсем иную картину».

Требование соответствия кодексу не будет применяться в отношении судов длиной до 12 метров

К обеспокоенности рыбаков, которая неоднократно выражалась на различных съездах и конференциях, в Правительстве прислушались. В апреле замглавы Росрыболовства Петр Савчук сообщил, что требование соответствия кодексу не будет применяться в отношении судов длиной до 12 метров, и эта позиция уже согласована с Минтрансом. Но рыбаки все равно опасаются, что из-за бюрократических формальностей изменения могут не успеть вступить в силу, работа тысяч людей находится под угрозой.

«На деле придется менять постановление Правительства, подписанное Дмитрием Медведевым. Документ такого уровня проходит согласование в целом ряде инстанций», – объясняет директор по праву объединения «Каспрыба» Сергей Одинцов.